Довольно часто грузы следуют не прямым рейсом в пункт назначения, а делают вынужденную «остановку» в других городах и странах. Главное, чтобы во время такой стоянки не произошли изменения в последующей транспортировке. Как было с грузом, который недавно доставляла компания АСЕХ.
Металлические изделия, следующие из Москвы в Тайбэй, сделали остановку в Чэнду на юго-западе Китая. При отправке груз был упакован в деревянные ящики и металлические бочки, размещенные на деревянных поддонах. Когда он прилетел в Чэнду и был размещен на транзитном складе, авиакомпания сменила тип воздушного судна: вместо широкофюзеляжного борта был поставлен узкофюзеляжный борт, у которого ограничение по весу одного грузового места – не более 200 кг. В то время как вес одного деревянного поддона с бочками 512 кг.
Авиакомпания «Сычуаньские авиалинии» рекомендовала вернуть груз обратно для переупаковки (разборки поддонов). В таком случае возникли бы серьезные финансовые потери, а также был бы нанесен урон по репутации бренда. В ходе переговоров специалисты АСЕХ нашли решение: сотрудники авиакомпании аккуратно разбирают поддоны, по отдельности грузят эти бочки вместе с остальными ящиками в самолет, а по прибытии в Тайбэй устанавливают бочки обратно на поддоны. Таким образом, число мест и вес брутто груза в аэропорту назначения будет таким же, как и в аэропорту убытия, а качество груза и упаковки – неизменным. Груз был доставлен получателю в целости и сохранности.
Таким образом, АСЕХ подтвердила репутацию надежного поставщика транспортно-логистических услуг, а авиакомпания «Сычуаньские авиалинии» – высокий уровень клиентоориентированности, гибкости, оперативности и профессионализма в решении возникающих проблем.
