Морские итоги 2023

В 2023 году морская торговля выросла на 3% и достигла $12,4 млрд. Рост флота на глобальном рынке морских перевозок составил 3% и достиг 2,3 млрд DWT.

Знаковыми событиями в морской и речной логистике 2023 года были мероприятия и международные проекты, которые подразумевают интеграцию в регионе Каспийского моря, в частности включение российских портов в транспортный коридор, проходящий от афгано-туркменской границы через Каспийское море, Кавказ и Турцию в Европу, который был открыт в 2018 году.

Мирослав Золотарев, руководитель ACEX Group, прокомментировал эти тенденции: «Каспийский бассейн становится в текущих реалиях ключевым узлом для торговли и экономического развития региона, открывает новые возможности для международного сотрудничества.

Также в рамках ПМЭФ-2023 делегацией Дагестана был представлен масштабный проект «Каспийский прибрежный кластер» - новый комплекс, который будет способствовать развитию как морского и пляжного туризма, так и логистической инфраструктуры региона».

На текущий момент грузооборот портов Каспия может значительно варьироваться в зависимости от сезона, экономической ситуации и других факторов.

Необходимость развития мощностей каспийских портов России является важнейшей государственной задачей. Например, ежегодная мощность порта Туркменбаши составляет 17 млн тонн сухих и 10 млн тонн наливных грузов. В то время как российские порты Каспийского моря не дотягивают до 17 млн тонн, что говорит об их инвестиционной привлекательности.

«Важно помнить, что развитие портов и торговли способствует экономическому росту и прогрессу страны и региона и создает хороший задел на будущее", - говорит Мирослав Золотарев.

Источник https://portnews.ru/